Permanentmagnete in Traktionsmotoren

Traktionsmotoren oder Fahrmotoren nutzen meist Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM), die Dauermagnete einsetzen um Magnetfelder zu schaffen.

Für PMSM werden herkömmlicherweise folgende Materialien eingesetzt:

• Samarium-Kobalt (SmCo) Magnete: Bekannt für ihre starken Magnetfelder, die bis zu 30-35MGOe erreichen. Sie sind besonders geeignet für Anwendungen unter hohen Temperaturen bei denen Sicherheit, Zuverlässigkeit und Stabilität gefordert sind, wie z.B. in Hochgeschwindigkeitszügen mit über 350km/h.
• Neodym-Magnete (NdFeB Neodymium-Eisen-Bor): Stets zu finden PMSM, werden sie jedoch im Schienenverkehr Stück für Stück gegen Smo Magnete ausgetauscht.

Beliebte Formen für PMSM Magnete:

• Blockmagnete: Werden am Motorläufer angebracht und interagieren so mit dem Magnetfeld des Stators.
• Laminierte Magnete: Laminierte Magnete sind aus mehreren Schichten gefertigt um auch bei hohen Geschwindigkeiten Wirbelstromverlust, Motortemperaturen und magnetische Ausfälle zu reduzieren.
• Segmentmagnete: geeignet für PMSM Anwendungen mit spezifischen Anforderungen an Magnetfelder.